磨合，是指让新车行走一段时间，让发动机的各个部分磨合顺畅，也叫走合。新车刚开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。一般都规定在前1500到2000公里的初始里程内，汽车要严格按规定行驶保养，相应的这段时间称之为汽车的磨合期。

1、汽车磨合期的特点
行驶故障多：由于零件或总成件加工装配等因素，磨合期行驶故障较多，如发卡、油漏。
耗油量高：由于各零部件的间隙及相对工作还未达到正常状态，并且在磨合期内限速行驶，所以此时油耗较高。
润滑油易变质：磨合期因零件表面较粗糙，配合间隙小，会使润滑油温度升高。同时较多的金属磨屑被带进润滑油中，易使润滑油氧化。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。

2、磨合期驾驶常识
在汽车磨合期驾驶中，应遵循以下基本原则，这是磨合期的基本要求：
(1)减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

(2)限速：高速度下行驶将使发动机和传动机件的负荷增多，因此在磨合期内车速应控制在规定范围内。新车各配合部分没有经过磨合，不适合立即跑高速。因此一般待新车行驶1500-2000公里的磨合期后再跑高速比较适宜。新车完成磨合后，可渐渐提高至全速。
需要指出的是：新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。

(3)柔和驾驶

由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。机件不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。所以，汽车在磨合期应注意尽量不要紧急刹车，力争做到慢起动，缓停车。

(4)适时换档

变速档要经常变速，磨合期的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。另外需要勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状况及温度变化，掌握车况变化。